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錦州港糧食物流項(xiàng)目工程（一期）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-11-21

1、項(xiàng)目基本情況

本項(xiàng)目擬在港區(qū)內(nèi)建設(shè)15萬噸的糧食儲(chǔ)倉及鐵路卸車系統(tǒng)、散糧裝船系統(tǒng)、 計(jì)量和轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。

2、項(xiàng)目實(shí)施的必要性及可行性分析

（1）本項(xiàng)目符合“北糧南運(yùn)”的糧食供求形勢(shì)的需要

東北地區(qū)是我國(guó)最大的商品糧基地，是我國(guó)最大的玉米、優(yōu)質(zhì)粳稻和大豆產(chǎn)區(qū)，同時(shí)也是“北糧南運(yùn)”主要流出地，隨著國(guó)家對(duì)玉米臨時(shí)收儲(chǔ)政策的取消， 未來進(jìn)入市場(chǎng)的糧食量會(huì)進(jìn)一步增多，市場(chǎng)的流通性也將不斷提高，對(duì)于糧食貿(mào)易、運(yùn)輸?shù)男枨笠矔?huì)隨之增大，給糧食貿(mào)易及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有利的條件。 錦州港作為國(guó)家“北糧南運(yùn)”大通道中重要物流節(jié)點(diǎn)，將進(jìn)一步發(fā)揮其重要作用。

（2）本項(xiàng)目建設(shè)是錦州港開辟新的貨源市場(chǎng)，推動(dòng)港口升級(jí)轉(zhuǎn)型的需要

近年來，錦州港采用“物流+貿(mào)易”的運(yùn)作模式，通過與糧食物流公司合作 等方式，向供應(yīng)鏈上下游不斷延伸，利用沈陽鐵路局運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)取遠(yuǎn)程糧食貨源； 通過鐵路線網(wǎng)及建設(shè)的11個(gè)庫點(diǎn)為基礎(chǔ)，對(duì)周邊腹地的糧食開展采購(gòu)、倉儲(chǔ)、物流、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)，向糧食市場(chǎng)不斷深入，加快推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。

本項(xiàng)目建成后，錦州港開展糧食貿(mào)易及運(yùn)輸業(yè)務(wù)的規(guī)模將繼續(xù)增加，并為錦州港開 辟新的貨源市場(chǎng)，促進(jìn)錦州港業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)及業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。 綜合以上因素，考慮到錦州港現(xiàn)有筒倉系統(tǒng)堆存能力幾近飽和，面對(duì)“北糧 南運(yùn)”的進(jìn)一步擴(kuò)大和南方飼料糧需求不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，本項(xiàng)目的建設(shè)能有效緩解“北糧南運(yùn)”通道的流通壓力，有利于公司業(yè)務(wù)的發(fā)展。

3、項(xiàng)目投資計(jì)劃

（1）投資金額及明細(xì)

本項(xiàng)目一期工程計(jì)劃總投資金額為47,096.13萬元，項(xiàng)目所需資金擬以本次非 公開發(fā)行募集資金投入16,411.60萬元。

（2）建設(shè)周期

本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)周期為12個(gè)月。

4、項(xiàng)目資質(zhì)

本項(xiàng)目已取得錦州濱海新區(qū)（錦州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）營(yíng)商環(huán)境建設(shè)局（行政 審批局）出具的《關(guān)于＜錦州港糧食物流項(xiàng)目工程＞項(xiàng)目備案證明》（錦濱發(fā)改 備［2017］27號(hào)），錦州濱海新區(qū)（開發(fā)區(qū)）環(huán)境保護(hù)局出具的《關(guān)于錦州港糧 食物流項(xiàng)目工程環(huán)境影響報(bào)告表的批復(fù)》（錦濱環(huán)審表［2018］1號(hào)）。

5、項(xiàng)目效益分析

經(jīng)測(cè)算，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)稅后內(nèi)部收益率為8.62%，稅后投資回收期（含建設(shè)期） 為11.96年，具有較好的盈利能力。

此報(bào)告為正式報(bào)告摘取部分。需編制政府立項(xiàng)、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報(bào)告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。

來源： 思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 錦州港