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海南儋州洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-2萬噸電池級氫氧化鋰項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 海南礦業(yè)    2023-04-29

1、項目基本情況

本次項目的名稱為“2 萬噸電池級氫氧化鋰項目”,計劃總投資105,600.00 萬元,擬投入募集資金不超過 75,000.00 萬元。

本次項目達(dá)產(chǎn)后將新增年產(chǎn)能電池級單水氫氧化鋰 2 萬噸、副產(chǎn)品工業(yè)無水硫酸鈉 3.56 萬噸和副產(chǎn)品輝石粉 18.58 萬噸。該項目由公司全資子公司海南星之海新材料有限公司實(shí)施,實(shí)施地點(diǎn)為海南省儋州市洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)石化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

2、項目建設(shè)的必要性

(1)新能源汽車、儲能行業(yè)持續(xù)發(fā)展,推動鋰電材料需要不斷攀升

近年來,全球市場“綠色低碳”趨勢驅(qū)動鋰電材料在新能源汽車、儲能等應(yīng)用領(lǐng)域的需求快速提升。新能源汽車發(fā)展方面,EVTank 白皮書數(shù)據(jù)顯示,2022年全球新能源汽車銷量達(dá)到 1,082.4 萬輛,同比增長 61.6%。其中,我國 2022年新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成 705.8 萬輛和 688.7 萬輛,同比分別增長 96.9%和 93.4%。中汽協(xié)預(yù)測 2023 年我國新能源汽車銷量將達(dá)到 900 萬輛,預(yù)計同比增長 30.68%。

在儲能領(lǐng)域,根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的調(diào)研統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022 年我國儲能鋰電池出貨量達(dá)到 130GWh,同比增速達(dá) 170%。在“雙碳”大背景下,隨著儲能鋰離子電池成本的逐步下降,商業(yè)模式逐步清晰,電力系統(tǒng)儲能、基站儲能和家庭儲能等眾多應(yīng)用場景對儲能電池的需求將逐步增加,EVTank 預(yù)計 2030 年全球儲能領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池的需求量將接近 1TWh。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期來看,2022 年碳酸鋰、氫氧化鋰等基礎(chǔ)鋰鹽的需求不斷增長,電池廠及中游正極材料企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)及保供要求強(qiáng)烈,上游鋰資源開采供應(yīng)速度不能完全匹配下游產(chǎn)能擴(kuò)張需求,供需整體呈緊張狀態(tài)。中長期來看,鋰資源產(chǎn)業(yè)仍將處于高速發(fā)展的階段。根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會的分析,“十四五”期間,中國及全球?qū)τ阡嚨男枨髮⒋蠓仍鲩L,預(yù)計鋰的產(chǎn)量與消費(fèi)量年平均增速約為 30%。

隨著新能源汽車、儲能行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,氫氧化鋰作為動力電池正極材料的原材料,需求受動力電池驅(qū)動,市場前景廣闊。

(2)布局“鐵礦石+油氣+新能源”三大業(yè)務(wù),豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

本次項目的實(shí)施一方面夯實(shí)了公司“鐵礦石+油氣+新能源”的立體化布局;另一方面,將延伸公司在新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展,豐富新能源產(chǎn)品線,為公司業(yè)務(wù)帶來了新的利潤增長點(diǎn)。新能源上游領(lǐng)域是公司重點(diǎn)關(guān)注和布局并快速發(fā)展的主賽道,同時也是公司擬長期深耕的產(chǎn)業(yè),本次項目的實(shí)施將加速構(gòu)建公司發(fā)展的第二增長曲線,賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

3、項目建設(shè)的可行性

(1)屬于國家政策鼓勵類項目,符合國家與地方的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向

根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019 年本)》規(guī)定,“2 萬噸電池級氫氧化鋰項目”屬于國家政策鼓勵類項目。具體相關(guān)規(guī)定的條款內(nèi)容及本項目情況如下:

2019 年 3 月 4 日,海南省人民政府印發(fā)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,強(qiáng)調(diào)推動清潔能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展為重點(diǎn)任務(wù)。重點(diǎn)引進(jìn)國內(nèi)外成熟企業(yè)、高端品牌、先進(jìn)智能制造整車項目落戶海南,聚集動力電池、電驅(qū)動、電控關(guān)鍵上下游重要零部件,以海澄文一體化綜合經(jīng)濟(jì)圈為依托,以大三亞經(jīng)濟(jì)圈為特色區(qū)域,建立省內(nèi)清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

2020 年 11 月 2 日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》,強(qiáng)調(diào)實(shí)施電池技術(shù)突破行動。開展正負(fù)極材料、電解液、隔膜、膜電極等關(guān)鍵核心技術(shù)研究,加強(qiáng)高強(qiáng)度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動力電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)攻關(guān),加快固態(tài)動力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

本次項目涉及的電池級氫氧化鋰產(chǎn)品作為鋰離子電池正極材料預(yù)計將應(yīng)用于新能源汽車和儲能領(lǐng)域,屬于國家政策鼓勵類項目,符合國家與地方的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,擁有良好的發(fā)展環(huán)境。

(2)具有便利的交通運(yùn)輸條件、成本優(yōu)勢以及海南自貿(mào)港的區(qū)位優(yōu)勢

“2 萬噸電池級氫氧化鋰項目”位于海南省儋州市洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),距離洋浦港 5 公里左右。洋浦港擁有全品類、全噸位的 47 個碼頭集群,是海南核心港口,良好的區(qū)位優(yōu)勢為原材料進(jìn)口和成品出口帶來極大便利。洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)同時也是北部灣距離國際主航線最近的深水良港,是中國距離南海石油天然氣資源和中東石油最近的石油化工及油氣儲備基地。相較于內(nèi)地主要的氫氧化鋰產(chǎn)地江西和四川,海南省離原材料主產(chǎn)地澳大利亞的距離更近,具有明顯的海運(yùn)物流優(yōu)勢。天然氣是氫氧化鋰加工過程中的主要能源消耗,洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的天然氣價格具有價格優(yōu)勢,較內(nèi)地生產(chǎn)企業(yè)在能耗成本上的消耗更少。

海南省正在加快推進(jìn)全面深化改革開放和建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港,努力構(gòu)改革政策利好,在公司戰(zhàn)略規(guī)劃及長遠(yuǎn)發(fā)展中取得先機(jī)。根據(jù)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》,本次項目在海南自貿(mào)港將享受到進(jìn)口生產(chǎn)原輔料免征進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅的稅收優(yōu)惠政策,增強(qiáng)企業(yè)盈利能力和行業(yè)競爭力。

(3)具有先進(jìn)成熟的工藝技術(shù)

本次項目采用的鋰輝石提鋰技術(shù)是基于硫酸法進(jìn)行消化吸收再創(chuàng)新,合理選用新型高效節(jié)能的生產(chǎn)設(shè)備,具有回收率高、能源動力消耗少、生產(chǎn)成本低的優(yōu)勢。同時,本項目擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊,具有多年鋰行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,能夠產(chǎn)出高品質(zhì)的氫氧化鋰產(chǎn)品。

4、項目建設(shè)主體

本項目由公司全資子公司海南星之海新材料有限公司實(shí)施。

5、項目投資概算

本項目投資總額為 105,600.00 萬元,本次募集資金擬投入金額為 75,000.00萬元。

6、項目預(yù)計收益情況

本次項目“2 萬噸電池級氫氧化鋰項目”的內(nèi)部收益率為 38.31%(稅后),投資回收期為 4.47 年(稅后,含建設(shè)期)。

7、項目審批、備案情況

本項目已完成立項備案,已取得《海南省企業(yè)投資項目備案證明》,項目代碼為 2207-467001-04-01-274408;本項目已取得洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)行政審批服務(wù)局出具的《關(guān)于批復(fù)海南星之海新材料有限公司 2 萬噸電池級氫氧化鋰項目環(huán)境影響報告書的函》(浦審環(huán)函[2022]8 號)。

此報告為公開摘取部分,需定制化編制政府立項、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。

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