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航空零部件制造業(yè)在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)等方面發(fā)展情況和未來發(fā)展趨勢
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院邁信林 2024-03-02

（1）航空先進裝備需求驅(qū)動零部件高性能制造

航空航天產(chǎn)品對可靠性、性能及使用環(huán)境等要求較嚴格，因此在制造時使用的材料也大多為復(fù)合材料、高溫合金以及欽合金等具備良好的耐熱性、韌性、耐腐蝕性、抗疲勞性等多種良好性能的特等材料。

航空航天先進裝備制造的需求和發(fā)展，對航空零部件制造提出了高性能的要求。傳統(tǒng)的零部件制造方法只需按精確設(shè)計的零件幾何尺寸及公差要求進行制造，而高性能制造方法以精準保證零件或裝備的透波、傳熱、導(dǎo)流、動力學等高端性能要求為主要制造目標，具有曲面復(fù)雜、材料超硬、超脆、超黏等難加工特征，與幾何精度、材料、結(jié)構(gòu)、制造工藝過程等多因素密切相關(guān)且具有復(fù)雜關(guān)系，涉及零件尺寸、表面完整性與其性能的關(guān)系建模、基于性能的制造過程控制方法，以及面向極限精度制造的新工藝新方法探索等諸多方面。

（2）航空零部件產(chǎn)品數(shù)字化和制造過程的智能化

在航空零部件的制造過程中，數(shù)字化管理主要包含了數(shù)字化樣機、設(shè)計、加工等管理工作，只有不斷提升數(shù)字化管理水平，才能確保產(chǎn)品在不同階段實現(xiàn)有效的數(shù)據(jù)共享。應(yīng)用MES管理系統(tǒng)對數(shù)控生產(chǎn)工廠的數(shù)字化工作間進行管理成為航空零部件制造業(yè)的發(fā)展趨勢。

同時，國家正在大力倡導(dǎo)智能制造，作為制造業(yè)的尖端行業(yè)，航空零部件制造也有望在制造過程中進一步集成感知、處理和反饋裝置，實現(xiàn)對加工過程的監(jiān)控與優(yōu)化。通過構(gòu)建智慧工廠體系，航空零部件制造商能在生產(chǎn)過程中充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)設(shè)備間高效的信息互聯(lián)，實時獲取生產(chǎn)設(shè)備、物料、成品等相互間的動態(tài)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，滿足監(jiān)測需求，提高生產(chǎn)過程的可控性。通過高度智能化的自動化生產(chǎn)線，滿足個性化定制、柔性化生產(chǎn)需求，提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化生產(chǎn)成本。

（3）航空零部件行業(yè)市場化進程持續(xù)推進

目前，軍用航空零部件制造屬于有限開放行業(yè)，而民用航空零部件制造則暫無相關(guān)限制，隨著社會生產(chǎn)力的逐步提高，民營企業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)水平提高，軍用技術(shù)逐漸轉(zhuǎn)向民用，促進民用產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。同時，隨著行業(yè)準入制度逐步完善、航空制造業(yè)利好政策落地，未來將有更多社會資本和民營企業(yè)進入該領(lǐng)域，市場競爭將更加充分，極大推動航空零部件行業(yè)的市場化進程。

思瀚發(fā)布《2023-2030年中國航空零部件制造行業(yè)市場現(xiàn)狀及投資潛力研究報告》

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