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我國汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展趨勢
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-03-13

①汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善、產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢增強(qiáng)

歷經(jīng)多年發(fā)展，我國汽車零部件行業(yè)不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈，已趨于完整，行業(yè)不斷發(fā)展帶動產(chǎn)業(yè)集聚化，產(chǎn)業(yè)集群和配套優(yōu)勢逐步增強(qiáng)。從縱向產(chǎn)業(yè)鏈來看，中國企業(yè)已經(jīng)覆蓋汽車零部件產(chǎn)業(yè)上游的鋼材、橡膠、石化等基礎(chǔ)原材料，產(chǎn)業(yè)中游企業(yè)具備與整車協(xié)同設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造的能力，產(chǎn)業(yè)下游已形成了零部件裝配、物流、銷售及售后服務(wù)一體化的整體能力。

從橫向產(chǎn)品來看，中國汽車零部件企業(yè)已具備全系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，包括乘用車及商用車零部件及其系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力。產(chǎn)品全面覆蓋動力總成、底盤、車身及附件、電子電器、模具及通用件產(chǎn)品。同時(shí)，各大產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部已形成分工合理、緊密協(xié)作的上下游配套關(guān)系，產(chǎn)業(yè)鏈資源整合和垂直分工合作不斷加強(qiáng)，在全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系競爭力持續(xù)提升。

②研發(fā)能力不斷提升，創(chuàng)新制度及體系不斷完善

經(jīng)過多年的發(fā)展，尤其是近年來，國家對重大技術(shù)的專項(xiàng)支持等政策引導(dǎo)下，我國汽車零部件行業(yè)通過企業(yè)自主研發(fā)、合資開發(fā)或技術(shù)引進(jìn)等模式，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，建設(shè)創(chuàng)新制度及創(chuàng)新體系，企業(yè)的研發(fā)能力不斷提升，創(chuàng)新制度逐步建立，創(chuàng)新體系不斷完善。

汽車零部件企業(yè)重視新產(chǎn)品的研究、開發(fā)及產(chǎn)品技術(shù)升級，以企業(yè)技術(shù)中心為載體，搭建完善的研發(fā)流程，并通過研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行流程和制度優(yōu)化，逐步提升了企業(yè)的研發(fā)能力和創(chuàng)新能力；同時(shí)，汽車零部件企業(yè)在研發(fā)流程的基礎(chǔ)上，逐步提煉并構(gòu)建了企業(yè)的創(chuàng)新制度，逐步培育形成了對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝的改進(jìn)設(shè)計(jì)能力、成本領(lǐng)先的集約型研發(fā)組織能力，不斷完善其創(chuàng)新體系。

③行業(yè)市場集中度提高、行業(yè)整合成為發(fā)展趨勢

隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展及汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速成長，不斷涌現(xiàn)出知名的品牌零部件企業(yè)，品牌影響力和綜合競爭力持續(xù)增強(qiáng)。但是，據(jù)《美國汽車新聞》（Automotive News）發(fā)布的 2021 年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜，我國汽車零部件供應(yīng)商數(shù)量非常少，這與我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年蟬聯(lián)世界第一的地位不符。

在全國汽車零部件行業(yè)規(guī)模化、模塊化、集中化的發(fā)展趨勢下，通過業(yè)內(nèi)的兼并收購以及淘汰技術(shù)含量低、規(guī)模小的企業(yè)，從而提高汽車零部件行業(yè)市場集中度成為我國零部件行業(yè)發(fā)展的一大趨勢，也將進(jìn)一步拓展并融入世界零部件采購體系。

④新能源、智能化正成為汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力

目前，各國政府對汽車的安全、環(huán)保、節(jié)能等性能的要求不斷提高，行業(yè)新技術(shù)的迅猛發(fā)展，新能源、智能化正成為汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力。在新能源技術(shù)方面，在政策的支持下我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展較快，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，2022 年，我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為 705.82 萬輛和 688.66萬輛，同比均增長約 1 倍。

智能化主要體現(xiàn)在生產(chǎn)方式上，汽車工業(yè)在經(jīng)歷了單件生產(chǎn)、大批量流水線、精益生產(chǎn)三大生產(chǎn)方式后，我國汽車零部件生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入了“智能制造”時(shí)代，融合了人工智能技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、數(shù)字制造技術(shù)、集成技術(shù)、信息技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，具備了柔性化、智能化、高度集成化等諸多優(yōu)勢，為行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。