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非電領(lǐng)域迎來廣闊發(fā)展空間和發(fā)展機(jī)遇
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-02-08

“十三五”期間，火電行業(yè)煙氣治理成效明顯，但非電領(lǐng)域大氣污染控制的進(jìn)展相對較為緩慢。接下來工業(yè)煙氣治理市場將聚焦非電行業(yè)。其中，鋼鐵、焦化行業(yè)已處于成熟期，水泥、玻璃、垃圾焚燒等行業(yè)正迎來更嚴(yán)格的大氣污染防治標(biāo)準(zhǔn)和超低排放改造要求，市場需求正加速釋放，處于成長期。

且 2030年我國還將如期實現(xiàn)“碳達(dá)峰”的目標(biāo)，在此背景下，非電行業(yè)還將面臨碳減排的壓力。2019 年 4 月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，提出全國新建（含搬遷）鋼鐵項目原則上要達(dá)到超低排放水平；推動現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造，到 2020 年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展，力爭 60%左右產(chǎn)能完成改造，有序推進(jìn)其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作；到 2025 年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭 80%以上產(chǎn)能完成改造。鋼鐵行業(yè)的排放政策正式拉開了非電領(lǐng)域超低排放改造的序幕。

2021 年年初，“十四五”規(guī)劃明確提出單位 GDP 碳排放降低 18%的約束性目標(biāo)，支持有條件的地方和重點行業(yè)、重點企業(yè)率先達(dá)到碳排放峰值。隨后國務(wù)院發(fā)布的《排污許可證管理條例》，通過監(jiān)測、建檔等手段進(jìn)一步倒逼高污染行業(yè)進(jìn)行排放治理。

2022 年 1 月，國務(wù)院發(fā)布的《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》明確提出，深入推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造，穩(wěn)步實施水泥、焦化等行業(yè)超低排放改造。到 2025 年，完成 5.3 億噸鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造、4.6 億噸焦化產(chǎn)能清潔生產(chǎn)改造等目標(biāo)；推進(jìn)水泥行業(yè)脫硫脫硝除塵超低排放、玻璃行業(yè)熔窯煙氣除塵等工藝技術(shù)和設(shè)備改造。

根據(jù)中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會預(yù)測，未來 5 年大氣污染治理仍是我國環(huán)保的重點攻堅方向，整體市場規(guī)模將超過 1.5 萬億元。2021-2025 年，非電行業(yè)煙氣治理工作主要在于產(chǎn)能置換、易地搬遷的煙氣治理及尚未完成的超低排放改造；2026-2030 年，將轉(zhuǎn)向超低排放改造的二次改造。根據(jù)推算，2021-2025 年工業(yè)煙氣治理行業(yè)市場容量可超 4,000 億元。其中，第三方運維將獲得可觀的份額，相關(guān)的監(jiān)控、監(jiān)測系統(tǒng)等環(huán)境監(jiān)測設(shè)備也將步入發(fā)展快車道。