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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
受益于新能源汽車銷量的高速增長(zhǎng),電池、電機(jī)等新能源汽車核心動(dòng)力部件市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展。電池方面,近年來(lái),新能源車市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池出貨量逐年增加。據(jù) GGII 數(shù)據(jù),2021 年我國(guó)動(dòng)力電池出貨量為 220GWh,較2020 年同比增長(zhǎng) 175%,2015-2021 年年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 53.4%。
據(jù) GGII預(yù)測(cè),2022 年我國(guó)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將繼續(xù)高速增長(zhǎng),出貨量有望超過(guò) 450GWh。未來(lái),隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化浪潮的來(lái)臨,動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求將持續(xù)擴(kuò)大。在動(dòng)力鋰電池需求確定性增長(zhǎng)的背景下,寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、孚能科技、蜂巢能源、松下、LG 等國(guó)內(nèi)外主流動(dòng)力鋰電池廠商大規(guī)模擴(kuò)張產(chǎn)能,有望釋放巨大的設(shè)備市場(chǎng)需求空間,我國(guó)鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:GGII
電機(jī)方面,驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車的核心部件,其性能決定了車輛行駛過(guò)程中的爬坡能力、加速能力及最高車速等車輛主要性能指標(biāo)。近年來(lái),隨著新能源汽車的高速發(fā)展及雙電機(jī)車型滲透率的提升,驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求保持快速增長(zhǎng)。
據(jù)EVTank 數(shù)據(jù),2021 年我國(guó)新能源汽車配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量達(dá) 341.5 萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng) 133.4%,市場(chǎng)規(guī)模處于高速成長(zhǎng)階段。據(jù) EVTank 預(yù)測(cè),2025 年我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的出貨量將超過(guò) 1,000 萬(wàn)臺(tái)。此外,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,新能源汽車制造商對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能、質(zhì)量和成本的要求也逐漸提高。
扁線電機(jī)憑借高效率、高功率密度、強(qiáng)散熱、低噪音和省材料等突出優(yōu)勢(shì)正快速取代傳統(tǒng)圓線電機(jī),未來(lái)將成為我國(guó)新能源汽車中最廣泛應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。2021年起,隨著特斯拉、大眾、寶馬、比亞迪、上汽、長(zhǎng)城等主流車企開始大規(guī)模換裝扁線電機(jī),扁線電機(jī)滲透率有望快速提高,市場(chǎng)潛在規(guī)模龐大。為滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,扁線電機(jī)產(chǎn)能擴(kuò)建加速,將帶動(dòng)上游生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。
數(shù)據(jù)來(lái)源:EVTank