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車載高壓電源行業(yè)概況、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 富特科技    2023-10-09

近年來，在國家產(chǎn)業(yè)政策的大力推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)銷量迅速增長，從而為車載高壓電源行業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇，我國車載高壓電源產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模也得到迅速擴(kuò)張。

（1）車載高壓電源行業(yè)基本情況

車載高壓電源產(chǎn)品主要包括車載充電機(jī)、車載 DC/DC 變換器和車載電源集成產(chǎn)品等。其功能如下：

車載充電機(jī)：可分為單向車載充電機(jī)和雙向車載充電機(jī)。單向車載充電機(jī)能夠?qū)㈦娋W(wǎng)的電能轉(zhuǎn)換為車載儲(chǔ)能裝置所需要的直流電，并為車載儲(chǔ)能裝置充電，同時(shí)，能夠?qū)囕d儲(chǔ)能裝置的充電過程進(jìn)行保護(hù)與控制，保障安全性。

其原理主要是依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)并執(zhí)行充電電流或電壓參數(shù)，以此來完成安全、高效的充電過程。雙向車載充電機(jī)是指正向?yàn)檐囕d動(dòng)力電池充電、反向從車載動(dòng)力電池取電逆變后給車外設(shè)備供電或?qū)﹄娋W(wǎng)饋電的電源，是實(shí)現(xiàn) V2G、V2L 和 V2V 功能的關(guān)鍵部件。

車載 DC/DC 變換器：將新能源汽車上的高壓動(dòng)力電池中的電能轉(zhuǎn)換為低壓直流電，以供車機(jī)系統(tǒng)、儀表盤、燈光、電動(dòng)轉(zhuǎn)向等低壓車載電器或設(shè)備使用。

車載電源集成產(chǎn)品：根據(jù)下游整車企業(yè)的定制化要求，將車載充電機(jī)、車載 DC/DC 變換器、電源分配單元等多個(gè)部件，按照整車廠要求進(jìn)行綜合性集成后提供的定制車載電源系統(tǒng)產(chǎn)品，可以減少占用空間，簡化整車布線設(shè)計(jì)，降低成本，提升整車開發(fā)效率及質(zhì)量，主要包括二合一產(chǎn)品（OBC 與 DC/DC、DC/DC 與 PDU）、三合一產(chǎn)品（OBC、DC/DC、PDU）乃至更高集成化水平的多合一產(chǎn)品。

（2）車載高壓電源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

車載高壓電源行業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)者較多，整體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。其中，歐美和亞洲的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)數(shù)量較多，中國本土品牌厚積薄發(fā)，目前已經(jīng)在行業(yè)中形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為后續(xù)的行業(yè)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

從世界范圍來看，歐美國家率先進(jìn)行新能源汽車車載高壓電源領(lǐng)域的探索，經(jīng)過長時(shí)間的研發(fā)投入，在該領(lǐng)域積累了一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。目前，參與車載高壓電源行業(yè)的海外企業(yè)主要包括博世、法雷奧、科世達(dá)、TDK 等汽車電子國際巨頭，憑借多年來在汽車零部件領(lǐng)域的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及與下游整車廠良好的合作關(guān)系，跨產(chǎn)品進(jìn)入車載高壓電源領(lǐng)域，該類廠商切入汽車零部件行業(yè)較早，品牌影響力較強(qiáng)，技術(shù)及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累深厚。我國車載高壓電源產(chǎn)業(yè)起步相對(duì)較晚。

2012 年國務(wù)院出臺(tái)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020 年）》，對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)明確了發(fā)展目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)方向。自此之后，隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的逐步壯大與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，國內(nèi)廠商對(duì)車載高壓電源技術(shù)的投入也不斷加大，促進(jìn)了車載高壓電源行業(yè)的發(fā)展壯大。多年以來，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的支持下，我國新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展，車載高壓電源作為其配套產(chǎn)品開始了真正意義上的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

我國國內(nèi)的車載高壓電源廠商主要分為兩類：一是獨(dú)立的車載高壓電源廠商，憑借在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)積累和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)入到車載高壓電源領(lǐng)域，該類廠商一般具備較強(qiáng)的自主研發(fā)能力和產(chǎn)品規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，包括富特科技、臺(tái)達(dá)電子、威邁斯、欣銳科技、匯川技術(shù)、英搏爾等；二是新能源汽車整車廠孵化產(chǎn)生的廠商，與整車廠配套關(guān)系穩(wěn)定，粘性較強(qiáng)，占據(jù)穩(wěn)定的市場(chǎng)份額，如弗迪動(dòng)力等。

（3）車載高壓電源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展需求不斷提高，國內(nèi)車載高壓電源行業(yè)更加注重技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，從而推動(dòng)車載高壓電源行業(yè)的發(fā)展變革。

未來，隨著新能源汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)，車載高壓電源行業(yè)總體向著高轉(zhuǎn)換效率、高功率密度、高可靠性、高集成化等方向發(fā)展，技術(shù)指標(biāo)進(jìn)一步提升；同時(shí)，隨著能源互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)的不斷發(fā)展，車載高壓電源系統(tǒng)亦逐步向雙向充放電的方向演進(jìn)，通過發(fā)揮 V2G、V2L 和 V2V 功能，在未來能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中發(fā)揮重要作用；此外，車載高壓電源系統(tǒng)將與電機(jī)控制器等其他零部件進(jìn)一步集成，向深層次集成方向發(fā)展。

（4）行業(yè)發(fā)展空間

車載高壓電源是新能源汽車不可或缺的核心零部件，一輛新能源汽車一般標(biāo)配一套車載高壓電源系統(tǒng)，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車銷量的增長而增長。根據(jù)當(dāng)前政策目標(biāo)，預(yù)計(jì)到 2035 年，中國新能源汽車銷量仍有較大的增長空間。下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將為新能源汽車車載高壓電源行業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。