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高精度衛(wèi)星導航定位行業(yè)在新產(chǎn)業(yè)、新模式等方面發(fā)展情況和未來發(fā)展方
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 司南衛(wèi)星    2023-11-07

1、兼容與互操作成為未來的發(fā)展方向

衛(wèi)星導航互操作性要求相同業(yè)務信號的中心頻率和帶寬重疊，從而簡化接收機體系結構。兼容性又要求信號互干擾在可容忍范圍內(nèi)，甚至頻譜分離。兼容與互操作是未來全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展的主要方向，在北斗全球系統(tǒng)的設計和建設中，將會進一步重視信號的互操作設計，盡可能采用與 GPS 和 Galileo相同的頻點、類似的調(diào)制方式、相近的帶寬等頻域參數(shù)，達到與 GPS 和 Galileo系統(tǒng)的高度互操作，坐標系統(tǒng)應盡可能一致，尤其是地面跟蹤站盡量保持一致。

多個衛(wèi)星導航系統(tǒng)之間的兼容互操作能夠解決單一系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，還可以保證用戶的 PNT 服務，同時還可以提高 PNT 服務的可靠性。兼容互操作可以無限制地使用多星座提供的多頻觀測信息進行 PNT 應用，可減弱對單一星座的依賴，降低電磁干擾、地形/建筑物遮擋、電離層閃爍、拒絕服務等因素導致的性能下降或服務中斷風險。在衛(wèi)星導航系統(tǒng)多星座多頻數(shù)據(jù)融合下，經(jīng)過數(shù)據(jù)探測、篩選、組合，將顯著增加衛(wèi)星和測距信號的數(shù)量，大幅提升導航性能，提高衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務的連續(xù)性。

2、衛(wèi)星導航向全球化、高精度方向發(fā)展、“北斗+”實現(xiàn)跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展

北斗系統(tǒng)不僅帶動衛(wèi)星導航行業(yè)的發(fā)展，通過北斗與不同產(chǎn)業(yè)的融合，將助力新基建相關目標的達成。北斗系統(tǒng)可應用于農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、金融、交通等各個領域，與各個產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，較大程度提升工作效率，在災情監(jiān)測等特殊領域將發(fā)揮核心優(yōu)勢。

5G、物聯(lián)網(wǎng)推動北斗加速推廣，在 5G 商用的推動下，“5G+北斗”將成為重要基礎設施，將定位、導航、時間感知與 5G 高速度、大容量、低延時的優(yōu)點聯(lián)系起來，發(fā)揮機器和網(wǎng)絡環(huán)境的智能優(yōu)勢，最終實現(xiàn)廣域和全球智能協(xié)同控制。在車聯(lián)網(wǎng)領域，北斗的定位和授時功能幫助完成精準時間信息和位置信息感知，“北斗+5G+高精度地圖”將開辟車輛車道級監(jiān)控、車輛自動駕駛和智能無人駕駛全新領域應用，滿足亞米級、甚至厘米級定位精度。

3、地基增強系統(tǒng)得到廣泛應用

我國北斗地基增強系統(tǒng)工程建設于 2013 年 11月啟動。2016 年 5 月 18 日，國家北斗地基增強系統(tǒng)正式投入運行，這也標志著北斗開始面向全國提供高精度位置服務。地基增強系統(tǒng)可以向用戶播發(fā)軌道誤差、衛(wèi)星鐘差、電離層延遲等多種修正信息，實現(xiàn)對于原有衛(wèi)星導航系統(tǒng)定位精度的改進，從而配合衛(wèi)星導航系統(tǒng)實現(xiàn)高精度定位，是新的信息基礎設施。

國家北斗地基增強系統(tǒng)已覆蓋絕大部分國土，其他企業(yè)也在積極建設。如中國移動、中國聯(lián)通、國家電網(wǎng)等公司，也在積極布局建設。地面增強系統(tǒng)建設的完成將為用戶提供更高精度位置信息，為拓展高精度應用市場打下基礎。

4、我國已開始研究新一代衛(wèi)星導航系統(tǒng)

2020 年 8 月 3 日，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，“北斗三號”建成以后，已著手下一代北斗的建設發(fā)展，目標在 2035 年前建設一個更智能、更泛在、更融合的系統(tǒng)。目前正在推動這個工程的論證和后續(xù)的起步建設，它將成為“北斗三號”后續(xù)新的亮點工程。

新一代衛(wèi)星導航系統(tǒng)的研發(fā)將帶動 GNSS 系統(tǒng)應用段各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為北斗產(chǎn)業(yè)鏈各行業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。