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政策加持下產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,低空經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期市場(chǎng)空間廣闊
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-08-01

低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引,輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)以通用航空產(chǎn)業(yè)為主體,以無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中。

“低空”一般指真高在 1000 米以下。低空空域范圍由真高 1000 米提高到 3000 米。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)具備創(chuàng)新性、高質(zhì)量、規(guī)模大等特征,符合國(guó)家提出新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展方向。電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)由于其具有對(duì)起飛場(chǎng)景要求低、綠色化、低功耗、噪聲小等優(yōu)勢(shì),有望成為低空?qǐng)鼍暗闹饕w行器。

中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料與核心零部件領(lǐng)域,研發(fā)包括各種工業(yè)軟件,原材料包括鋼材、鋁合金、高分子材料等,零部件包括芯片、電池、電機(jī)等;產(chǎn)業(yè)鏈中游包含無(wú)人機(jī)、航空器、高端裝備、配套產(chǎn)品、低空保障與綜合服務(wù);銜接下游需要有飛行審批、空域備案等,通過(guò)后的下游應(yīng)用是低空經(jīng)濟(jì)與各種產(chǎn)業(yè)的融合。

中央政策:頂層政策密集出臺(tái),低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)入 2023 年 11 月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、2024 年政府工作報(bào)告中。2023 年 11 月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中強(qiáng)調(diào),“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”,將低空經(jīng)濟(jì)定義為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

2024 年兩會(huì),十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議作政府工作報(bào)告時(shí)指出,“積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)”、“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”,低空經(jīng)濟(jì)被定義為新增長(zhǎng)引擎。

2023 年以來(lái),峰飛航空、沃蘭特航空、御風(fēng)未來(lái)、小鵬匯天、時(shí)的科技等公司均已發(fā)布代表 eVTOL 產(chǎn)品,并在進(jìn)行試飛測(cè)試,測(cè)試進(jìn)展整體順利。

其中億航智能采用多旋翼構(gòu)型EH216-S 已取得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證,是全球首張 eVTOL 合格認(rèn)證。2024 年 2月 27 日,上海峰飛自主研制的 eVTOL“盛世龍”在深圳-珠海實(shí)現(xiàn)跨海飛行,是全球首條跨城跨灣 eVTOL 電動(dòng)垂直起降航空器航線的公開(kāi)首次演示飛行。

低空經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期的市場(chǎng)空間廣闊,在各地政策加持下產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,頭部企業(yè)積極研發(fā)、逐步驗(yàn)證。

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