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商用車市場(chǎng)終端需求回暖，全鋼胎需求有望增加
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-10-28

國(guó)內(nèi)全鋼胎產(chǎn)能有序擴(kuò)張，我們預(yù)計(jì)截至2025年，全鋼胎新增產(chǎn)能715萬(wàn)條。? 2024年國(guó)內(nèi)全鋼胎企業(yè)庫(kù)存逐漸去化，全鋼胎開工率有望回升。據(jù)卓創(chuàng)資訊，截至2024年10月17日，山東省全鋼胎開工率為60.70%，同比-4.12pct，環(huán)比前一周+11.02pct。截至2024年9月30日，全鋼胎企業(yè)庫(kù)存為1063萬(wàn)條，同比+2.51%，環(huán)比-9.99%。

2024年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)終端需求有望回暖。據(jù)Wind，2024年1-9月，我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成282.73萬(wàn)輛和289.25萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比-2.75%，銷量同比-1.56%。其中，9月商用車產(chǎn)銷分別完成29.45萬(wàn)輛和28.38萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比-16.82%，銷量同比-23.49%。

2024年以來(lái)，貨運(yùn)及快遞行業(yè)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。據(jù)G7易流，2024年9月22日，整車貨運(yùn)流量指數(shù)為105.32，同比去年-11.39%，環(huán)比前一周-10.86%；公共物流園吞吐量指數(shù)為88.53，同比去年-13.53%，環(huán)比前一周-9.06%；主要快遞企業(yè)分撥中心吞吐量指數(shù)為86.99，同比去年-10.38%，環(huán)比前一周-9.06%。

我國(guó)柴油消費(fèi)量有望回升，2024年1-8月，我國(guó)柴油消費(fèi)量約為1.27億噸，同比-5.17%? 2024年以來(lái)，地產(chǎn)政策多舉發(fā)力，持續(xù)推進(jìn)保交房和消化存量商品房。地產(chǎn)端復(fù)工和新開工帶動(dòng)貨車需求，全鋼胎消費(fèi)需求有望增加。我們預(yù)計(jì)2024-2026年我國(guó)全鋼胎消費(fèi)量分別為7897、8140、8375萬(wàn)條，同比分別增長(zhǎng)4.62%、3.07%、2.88%。

2024年國(guó)內(nèi)全鋼胎開工率有望回升

隨著國(guó)外需求復(fù)蘇，2023年全鋼胎企業(yè)庫(kù)存逐漸去化，全鋼胎開工率明顯提升，2023年開工率均值約58.86%，同比+7.07pct。

據(jù)卓創(chuàng)資訊，截至2024年10月17日，山東省全鋼胎開工率為60.70%，同比-4.12pct，環(huán)比前一周+11.02pct。

截至2024年9月30日，全鋼胎企業(yè)庫(kù)存為1063萬(wàn)條，同比+2.51%，環(huán)比-9.99%。

2024年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)終端需求有望回暖

2023年，受宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、消費(fèi)市場(chǎng)需求回暖因素影響，商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，商用車產(chǎn)銷分別完成403.7萬(wàn)輛和403.1萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)26.8%和22.1%。

據(jù)Wind，2024年1-9月，我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成282.73萬(wàn)輛和289.25萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比-2.75%，銷量同比-1.56%。其中，9月商用車產(chǎn)銷分別完成29.45萬(wàn)輛和28.38萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比-16.82%，銷量同比-23.49%。

2024年以來(lái)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)及快遞行業(yè)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)

2024年以來(lái)，貨運(yùn)及快遞行業(yè)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。據(jù)G7易流，2024年9月22日，整車貨運(yùn)流量指數(shù)為105.32，同比去年-11.39%，環(huán)比前一周-10.86%；公共物流園吞吐量指數(shù)為88.53，同比去年-13.53%，環(huán)比前一周-9.06%；主要快遞企業(yè)分撥中心吞吐量指數(shù)為86.99，同比去年-10.38%，環(huán)比前一周-9.06%。

我國(guó)柴油消費(fèi)量有望低谷回升

隨著疫情影響的逐漸消散，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境緩慢趨于正常，企業(yè)生產(chǎn)全面恢復(fù)，物流運(yùn)輸恢復(fù)活躍，柴油消費(fèi)逐步恢復(fù)并穩(wěn)固。2023年，我國(guó)柴油消費(fèi)量約為2.04億噸，同比+10.25%。

2024年1-8月，我國(guó)柴油消費(fèi)量約為1.27億噸，同比-5.17%。

預(yù)計(jì)2024年全鋼胎消費(fèi)需求增加

2023年全鋼胎消費(fèi)量同比大幅上升。根據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)全鋼輪胎年度消費(fèi)量約7549萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)29.72%。 2024年以來(lái)，地產(chǎn)政策多舉發(fā)力，持續(xù)推進(jìn)保交房和消化存量商品房。地產(chǎn)端復(fù)工和新開工帶動(dòng)貨車需求，全鋼胎消費(fèi)需求有望增加。據(jù)我們測(cè)算，2024-2026年我國(guó)全鋼胎消費(fèi)量分別為7897、8140、8375萬(wàn)條，同比分別增長(zhǎng)4.62%、3.07%、2.88%。

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