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精密金屬零部件在下游‘汽車領(lǐng)域’應(yīng)用市場(chǎng)需求狀況與發(fā)展趨勢(shì)
編輯：曹文詔 來源：思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 福立旺    2023-03-16

①我國(guó)汽車年產(chǎn)銷量蟬聯(lián)全球第一，汽車行業(yè)產(chǎn)銷形勢(shì)逐步回暖

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，從 2007 年至 2021 年，我國(guó)汽車產(chǎn)量從 888.24 萬輛增長(zhǎng)至 2,608.20 萬輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為 8.00%；中國(guó)汽車銷量從 2007 年的 879.15 萬輛增長(zhǎng)至 2021 年的 2,627.50 萬輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 8.13%。

2007-2021 我國(guó)汽車產(chǎn)銷量情況

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

中國(guó)汽車產(chǎn)銷量自 2017 年達(dá)到最高點(diǎn)后，2018 年開始出現(xiàn)下滑，主要原因系近年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的關(guān)鍵時(shí)期，我國(guó)汽車行業(yè)在受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落和制造業(yè)整體處于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下，也處于轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中，受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等因素的影響承受了較大的壓力，但從年度產(chǎn)銷量絕對(duì)總額來看，2020 年我國(guó)汽車年產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。2021 年得益于新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量有所回暖，同比分別增長(zhǎng) 3.4%和 3.8%。

②汽車零部件行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，汽車天窗市場(chǎng)需求保持旺盛

近年來，我國(guó)汽車制造業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張，帶動(dòng)汽車零部件行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)。我國(guó)汽車零部件制造行業(yè)銷售規(guī)模從 2011 年的 1.98 萬億元增長(zhǎng)至 2021 年的 4.07 萬億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 7.5%，平均增速整體高于汽車銷量增速。從長(zhǎng)期來看，我國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)需求潛力巨大，汽車零部件制造行業(yè)具備增長(zhǎng)潛力。

2013-2021 汽車零部件制造業(yè)收入及增速

數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、思瀚產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究院整理

以汽車天窗市場(chǎng)為例，根據(jù) Global Market Insights 發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018 年全球汽車天窗市場(chǎng)規(guī)模約為 210 億美元，預(yù)計(jì)將以復(fù)合年增長(zhǎng)率約 10%的速度增長(zhǎng)到 2025 年的 400億美元。隨著中高端汽車市場(chǎng)需求的提升、新能源汽車天窗配比的提高以及消費(fèi)者對(duì)汽車天窗需求的增加，汽車天窗市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

③新能源汽車滲透率快速提升，精密金屬零部件需求有所增加

雙碳目標(biāo)促進(jìn)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，根據(jù)億歐智庫(kù)預(yù)測(cè)，2022 年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍將保持高速增長(zhǎng)，銷量將接近 500 萬輛，2025 年將達(dá)到 1,137.6 萬輛。新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定擴(kuò)大，將帶動(dòng)新能源汽車精密金屬零部件市場(chǎng)需求穩(wěn)步增加。

2018-2025E 中國(guó)新能源汽車銷量及預(yù)測(cè)

資料來源：億歐智庫(kù)、天風(fēng)證券研究所

動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，動(dòng)力電池組的安全、可靠、高續(xù)航等特性決定了新能源汽車的性能。動(dòng)力電池的主要配件（包括箱體、銅排、電池包、電池托盤等）以及電池組的組裝過程中都需要用到大量的精密金屬零部件和精密金屬加工工藝。此外，新能源汽車不僅重塑了傳統(tǒng)汽車的動(dòng)力體系，而且更易于與通信、半導(dǎo)體、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度融合，實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾電子化，智能化、數(shù)字化特征正在顯現(xiàn)，精密金屬零部件在汽車中的應(yīng)用范圍和價(jià)值量也會(huì)隨之得到拓展和提升。