亚洲国产午夜真人一级片中文字幕精品黄,精品久久久噜噜噜久久久,国产区综合精品国产www,www.国产精品.com,国产美女的第一次好痛在线看,最新国产乱人伦偷精品免费网站,日本欧美一区二区三区不卡视频,精品久久久无码人妻字幂,国产午夜精品理论片,国产午夜精品久久久久免费视

汽車鑄鋁件以壓力鑄造為主，用于動(dòng)力總成、底盤輪轂與車身連接件
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-08-01

（1）我國(guó)汽車行業(yè)總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，增長(zhǎng)速度領(lǐng)跑世界，發(fā)展成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，并成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力之一。作為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，我國(guó)汽車工業(yè)總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量分別從 2010 年的 1,826 萬輛和 1,806 萬輛，增長(zhǎng)到 2023 年的 3,016 萬輛和 3,009 萬輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為 3.93%及 4.01%。

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩、交通擁堵及停車難、部分大城市實(shí)施限購(gòu)以及共享用車模式的興起等一系列因素，導(dǎo)致我國(guó)汽車產(chǎn)銷量的增速曾出現(xiàn)下滑。但隨著我國(guó)居民生活水平的提高以及新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，剛性需求導(dǎo)致的汽車保有量增長(zhǎng)仍將長(zhǎng)期存在，我國(guó)汽車行業(yè)仍具有增長(zhǎng)的空間。

國(guó)內(nèi)汽車千人保有量還處于較低水平，仍存在較大發(fā)展空間。2021 年起，在新能源汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展帶動(dòng)以及系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策拉動(dòng)下，我國(guó)汽車的產(chǎn)銷量開始呈現(xiàn)復(fù)蘇增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2023 年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為 3,016 萬輛和 3,009 萬輛，同比分別增長(zhǎng) 11.6%和 12.0%，產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。

（2）我國(guó)新能源汽車迅速發(fā)展

近年來，在政策和市場(chǎng)需求雙重作用下，新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，從上游的電池原材料、中游的電池制造、電機(jī)電控等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)，到下游的整車制造、充電設(shè)施建設(shè)及售后服務(wù)等，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成了較為完整的體系。中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，在全球亦具有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量從 2015 年的 34 萬輛增長(zhǎng)至2023 年的 959 萬輛，銷量從 2015 年的 33 萬輛增長(zhǎng)至 2023 年的 950 萬輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為 51.78%及 52.12%，產(chǎn)銷量增長(zhǎng)明顯。

（3）智能化成為汽車未來發(fā)展趨勢(shì)

智能汽車能夠使汽車行駛更加安全、運(yùn)行更加高效。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與汽車電子控制技術(shù)的進(jìn)步，智能汽車已經(jīng)成為各家廠商未來技術(shù)規(guī)劃的重點(diǎn)之一。智能汽車已經(jīng)被賦予新的定義——一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感器、信息融合、通信、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)汽車的無人駕駛。

在市場(chǎng)需求、技術(shù)升級(jí)及政策推動(dòng)的多重驅(qū)動(dòng)下，智能駕駛正在進(jìn)入加速發(fā)展階段，滲透率持續(xù)提升，根據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù)，2023 年 1-6 月，中國(guó)搭載 L2 以上 ADAS功能乘用車銷量為 403.8 萬輛，同比增長(zhǎng) 42.1%；滲透率為 43.6%，較上年同期增加11.62 個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí)，智能駕駛領(lǐng)域市場(chǎng)參與者眾多，包括傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、互聯(lián)網(wǎng)及科技公司等，各類玩家結(jié)合自身定位和能力優(yōu)勢(shì)，以不同發(fā)展思路參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步發(fā)展完善。隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，汽車電子化程度將持續(xù)提升，汽車電子電氣架構(gòu)將持續(xù)升級(jí)，對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的智能化程度、響應(yīng)速度、控制精度提出更高要求。

通過線控化升級(jí)，相關(guān)系統(tǒng)可通過線束傳輸信號(hào)并采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的控制，并為高階智能駕駛落地提供技術(shù)保障。在汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)下，線控制動(dòng)系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將迎來重要的發(fā)展機(jī)遇，擁有一定技術(shù)、客戶積淀的自主品牌供應(yīng)商有望實(shí)現(xiàn)彎道超車。

（4）鋁合金引領(lǐng)汽車輕量化發(fā)展

國(guó)家燃耗與排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，汽車輕量化勢(shì)在必行。根據(jù)工信部 2014 年 12 月發(fā)布、2016 年 1 月 1 日開始實(shí)施的兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車燃料消耗量限值》（GB19578-2014）和《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》（GB27999-2014），汽車的 CO2排放標(biāo)準(zhǔn)將從 2015 年 155g/km 降到 2020 年的 112g/km，降低幅度高達(dá) 28%。

國(guó)家對(duì)于國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)燃料消耗也將從 2015 年的 6.9L/100km 降到 2020 年的5.0L/100km，降幅高達(dá) 27%。面對(duì)越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，單純依靠設(shè)計(jì)優(yōu)化已經(jīng)無法滿足減排要求，輕量化成為主要的減排方式之一。目前實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的主要技術(shù)途徑有兩個(gè)方向：一是采用新材料，二是合理優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

由于鋁合金的金屬性能優(yōu)越，加工工藝成熟，是短期內(nèi)最有可能大規(guī)模使用的輕質(zhì)材料。目前汽車鑄鋁件以壓力鑄造為主，主要用于動(dòng)力總成、底盤輪轂與車身的連接件等，在汽車零部件中的滲透率將不斷提高。

更多行業(yè)研究分析請(qǐng)參考思瀚產(chǎn)業(yè)研究院官網(wǎng)，同時(shí)思瀚產(chǎn)業(yè)研究院亦提供行研報(bào)告、可研報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、商業(yè)計(jì)劃書、專項(xiàng)調(diào)研、建筑設(shè)計(jì)、境外投資報(bào)告等相關(guān)咨詢服務(wù)方案。