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碳達峰、碳中和全球目標下，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈市場空間廣闊，發(fā)展?jié)摿Υ?br />思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 2022-07-28

近年來，在全球生態(tài)環(huán)境及氣候變暖問題日益加劇的背景下，能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫。自 2020 年開始，世界各國均加速實施能源結(jié)構(gòu)向清潔能源轉(zhuǎn)型的舉措，力爭早日實現(xiàn)“雙碳”目標。中國提出了將在 2030 年前實現(xiàn)碳達峰，在 2060年前實現(xiàn)碳中和的目標；歐盟則頒布了《歐洲氣候法案》等新能源發(fā)展措施，要求成員國 2030 年的溫室氣體排放量與 1990 年相比至少削減 55%，并在 2050 年實現(xiàn)全歐盟范圍內(nèi)的碳中和，以德國、法國為代表的各成員國亦頻繁發(fā)布相關(guān)政策支持碳中和及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；美國重返《巴黎協(xié)定》后正式發(fā)布《邁向 2050 年凈零排放的長期戰(zhàn)略》，提出 2050 年實現(xiàn)碳中和的目標。

根據(jù)碳排放估算數(shù)據(jù)庫 Carbon Monitor 統(tǒng)計，2021 年交通行業(yè)碳排放占全球碳排放比重為 20.3%，新能源汽車的全面普及是交通行業(yè)減排的主要方式，交通運輸行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的趨勢已經(jīng)確立。伴隨著上述全球各經(jīng)濟體為實現(xiàn)雙碳目標提出的發(fā)展規(guī)劃及政策，鋰電產(chǎn)業(yè)將獲得廣闊的發(fā)展空間，市場潛力巨大。

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