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中國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)滲透率空間仍大，市場(chǎng)空間廣闊
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-08-12

民用航空運(yùn)輸作為可選消費(fèi)，需求與宏觀經(jīng)濟(jì)具有高度的相關(guān)性，人均乘機(jī)次數(shù)與 GDP增長(zhǎng)呈正相關(guān)關(guān)系。

近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)步增長(zhǎng)，居民生活及消費(fèi)水平也不斷提高。根據(jù)民航局相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2019年度我國(guó)機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量達(dá) 13.52 億人次，同比增長(zhǎng) 6.9%；運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 1,293 億噸公里，同比增長(zhǎng) 7.3%；旅客運(yùn)輸量 65,988萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng) 7.9%，航空行業(yè)保持著高速的增長(zhǎng)。雖然自 2020年以來(lái)中國(guó)民用航空業(yè)受疫情影響較大，但不改變長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)的整體趨勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)民航局的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，我國(guó)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好，中等收入群體規(guī)模和比例提升，航空市場(chǎng)潛力巨大，民航發(fā)展仍處于成長(zhǎng)期，要求民航進(jìn)一步提高保障能力、擴(kuò)大覆蓋范圍、提升服務(wù)質(zhì)量。

2021年我國(guó)人均 GDP達(dá)到 80,976元人民幣，按年平均匯率折算達(dá) 12,551美元，超過(guò)世界人均 GDP水平，但民航乘機(jī)人口占比僅 10%左右，參照美日發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)民航滲透率至少仍存在 1倍增長(zhǎng)空間。