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“新四化”引領(lǐng)汽車電子發(fā)展浪潮
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-04-15

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035 年）》強(qiáng)調(diào)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，引領(lǐng)汽車電子產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。近年來(lái)，隨著新能源汽車的持續(xù)蓬勃發(fā)展，汽車電子的運(yùn)用將獲得持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)。由下圖可知，我國(guó)新能源汽車的銷量從 2016 年的 50.70 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2022 年的 688.70 萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率 達(dá) 54.47%。2022 年度，我國(guó)新能源汽車銷量已遠(yuǎn)超 2021 年度的 352.05 萬(wàn)輛。

2016-2022 年我國(guó)新能源汽車銷量  單位：萬(wàn)輛

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

伴隨著以新能源汽車為代表的“新四化”發(fā)展，汽車電子底層硬件將從提供簡(jiǎn)單的邏輯計(jì)算，向提供更為強(qiáng)大的算力支持轉(zhuǎn)變，汽車軟件也從基于某一固定硬件實(shí)現(xiàn) 單次開(kāi)發(fā)，向具備可移植性、可迭代性和可拓展性轉(zhuǎn)變。

汽車電子化的程度正逐漸被 看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，汽車電子化已成為開(kāi)發(fā)新車型、改進(jìn)汽車性能 的重要技術(shù)措施，推動(dòng)汽車由單純的交通運(yùn)輸工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿?dòng)空間，兼有移 動(dòng)辦公、移動(dòng)家居、娛樂(lè)休閑、數(shù)字消費(fèi)、公共服務(wù)等功能。