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過去十年間,隨著中國經(jīng)濟從高速發(fā)展階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變,汽車市場亦由供給端及政策端協(xié)同驅(qū)動下的快速增長期,轉(zhuǎn)變到經(jīng)濟放緩、需求預(yù)支等共同影響下的變革調(diào)整期。此外,突如其來的新冠疫情讓汽車市場更是受到供應(yīng)鏈中斷、生產(chǎn)停擺、消費需求降溫等影響,使得整體銷量增長乏力。
基于此背景,車企在存量市場競爭中面臨嚴峻的挑戰(zhàn),銷售模式、渠道和營銷手段亟需變革。 在互聯(lián)網(wǎng)時代下,消費者已不再被動地接受相關(guān)信息,而是更在意信息的客觀性、來源的多元性與溝通的互動性。從車企市場營銷的角度來看,由于觸達用戶的觸點不斷增加,考慮到投放成本和效果,車企可通過多樣化且高質(zhì)量的內(nèi)容生成及呈現(xiàn)方式,傳遞直觀易懂、中立客觀、感染力強且信息量豐富的內(nèi)容,潛移默化影響用戶的汽車消費觀并通過持續(xù)互動如點贊、留言、發(fā)彈幕等,讓內(nèi)容成為用戶的“社交談資”。
基于此,未來車企的營銷內(nèi)容形式將從單向的廣告?zhèn)鞑ハ蚋哂谢有缘男问睫D(zhuǎn)變(如直播互動、短視頻等),并借此與用戶拉近距離以形成更高效、高頻的互動形式。