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新能源汽車的發(fā)展帶動氫氧化鋰需求快速提升
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-08-24

2020年11月，國務院發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，作為發(fā)展新能源汽車的綱領性政策，規(guī)劃指明了未來十五年新能源汽車的發(fā)展方向、發(fā)展目標。

規(guī)劃指出：2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%；到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。

根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)，2021年12月新能源乘用車批發(fā)銷量達到50.5萬輛，環(huán)比增長18%，同比增長139%，呈現(xiàn)良好的增長表現(xiàn)，尤其是月度連續(xù)環(huán)比的持續(xù)穩(wěn)定增長，體現(xiàn)了新能源乘用車的市場需求相對比較旺盛，拉動汽車市場向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。中國乘用車市場信息聯(lián)席會還調(diào)高了對新能源乘用車的預測，預計2022年新能源乘用車銷量達到550萬輛以上，新能源乘用車滲透率可達到25%左右。

目前，新能源汽車是鋰行業(yè)發(fā)展的關鍵因素，基于新能源汽車行業(yè)廣闊的發(fā)展前景，未來鋰行業(yè)也將具有很大的發(fā)展空間。氫氧化鋰是最重要的鋰化合物之一，氫氧化鋰可降低材料燒結(jié)溫度、優(yōu)化電化學性能。在燒結(jié)過程中熔融的氫氧化鋰可與三元前驅(qū)體更均勻、充分的混合，從而減少表面鋰殘留，提升材料的放電比容量。采用氫氧化鋰和較低的燒結(jié)溫度還可減少陽離子混排，提升循環(huán)穩(wěn)定性。隨著對電池系統(tǒng)的能量密度、電動汽車續(xù)航能力要求的提高，高鎳三元電池應用于新能源汽車將成為趨勢，而三元材料中高鎳NCM和NCA只能使用氫氧化鋰進行焙燒。因此，隨著未來電池對能量密度要求越來越高，對應的氫氧化鋰需求將快速提升。