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叉車行業(yè)競爭格局
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 安徽合力    2022-12-09

1、全球競爭格局

在全球市場上，近年來亞洲叉車銷量持續(xù)占據(jù)領(lǐng)先位置，根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021 年亞洲叉車銷量在全球叉車銷量中占比達(dá)到 51.06%；其次是歐洲和美洲，占比分別為 29.65%和 16.91%。

資料來源：世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會

回顧全球工業(yè)車輛近五年發(fā)展，現(xiàn)已基本形成了前五位相對穩(wěn)定的競爭格局。豐田、凱傲、永恒力牢牢占據(jù)著全球前三甲；三菱組合并購 TCM、力至優(yōu)、阿特萊特、歐克拉等成立三菱物捷仕株式會社，成為擁有工業(yè)車輛系列最全，品牌最多的供應(yīng)商，躍升為全球第四；近年來，隨著物流自動智能化的高速發(fā)展，科朗得益于這方面的大力投入及市場普及，在 2017 年的排位當(dāng)中躍升第五位。2006 年安徽合力躋身全球十強(qiáng)，2016 年，安徽合力躍居全球第七位并保持至今。

全球叉車行業(yè)品牌集中度較高，2021 年全球銷量前五企業(yè)的銷量在全球叉車銷量中占比超過 50%。在美國《現(xiàn)代物料搬運》雜志根據(jù) 2021 年各大企業(yè)營收情況統(tǒng)計發(fā)布的全球叉車制造商排行榜中，前 10 名分別是豐田（日本）、凱傲（德國）、永恒力（德國）、三菱（日本）、科朗（美國）、海斯特-耶魯（美國）、安徽合力（中國）、杭叉集團(tuán)（中國）、斗山（韓國）和曼尼通（法國），其中豐田 2021 年共實現(xiàn)銷售 28.25 萬輛、收入 159.2 億美元，位居全球叉車制造商首位；第二名凱傲在 2021 年實現(xiàn)銷售 29.94 萬臺、收入 73.7 億美元；第三名永恒力在2021 年的銷量為 16.24 萬臺、收入 55.1 億美元。

從銷量來看，安徽合力2021 年銷售叉車 27.48 萬臺，銷量位居世界第三。由于國內(nèi)叉車單價較低，后市場尚未充 分開發(fā)，加之國內(nèi)外叉車市場需求持續(xù)旺盛，安徽合力在規(guī)模提升方面還存在較大 的空間。

資料來源：美國《現(xiàn)代物料搬運》雜志、公開信息

2、國內(nèi)競爭格局

在國內(nèi)市場上，叉車行業(yè)近年來集中度大幅提升，強(qiáng)者更強(qiáng)。根據(jù)中叉網(wǎng)2021 年中國叉車制造商排行榜，2021 年中國工業(yè)車輛銷售數(shù)量前 10 名約占全國總銷售量的 77%以上，前 20 名約占全國總銷售量的 89%以上，前 35 名約占全國總銷售量的 94%以上。