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“碳達(dá)峰、碳中和”成我國(guó)發(fā)展基調(diào)之一，助推新能源汽車行業(yè)發(fā)展
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-08-23

隨著全世界氣候問(wèn)題日益嚴(yán)重，為了實(shí)現(xiàn)能源體系低碳轉(zhuǎn)型，2020年第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布了“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)。而在碳排放總量中，交通運(yùn)輸行業(yè)尤其是汽車行業(yè)的碳排放量占比較大，因此，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的必要戰(zhàn)略舉措。

近年來(lái)，我國(guó)高度重視環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，陸續(xù)推出多項(xiàng)規(guī)定指導(dǎo)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)向低碳化、綠色化轉(zhuǎn)型。在中法兩國(guó)于 2023 年 4 月發(fā)布的 51 條聯(lián)合聲明中，兩國(guó)再次重申了各自的“碳達(dá)峰、碳中和”承諾，彰顯了全球化背景下兩大國(guó)家減排目標(biāo)的決心，該指導(dǎo)方針將進(jìn)一步促進(jìn)全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在我國(guó)政府的高度重視下，國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了全面支持。國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》明確提及到 2025 年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至 12.0 千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的 20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。

到 2035 年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。

我國(guó)各級(jí)地方政府也根據(jù)自身客觀情況制定了相應(yīng)的政策措施，新能源消費(fèi)補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免等系列政策措施正大力推動(dòng)地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)支持政策已經(jīng)全面覆蓋了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整個(gè)生命周期，這些政策的實(shí)施為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和支持。