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政府補(bǔ)貼持續(xù)退坡，新能源汽車(chē)迎來(lái)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-08-23

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前期，以財(cái)政補(bǔ)貼為主的產(chǎn)業(yè)扶持政策對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。在政府的推動(dòng)下，2013 至 2018 年間，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，年均增幅達(dá) 50%以上。

隨著我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐步成熟，2019 年 3 月，財(cái)政部、工信部等部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》及財(cái)政部《關(guān)于進(jìn)一步調(diào)整完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的解讀》，明確加大新能源汽車(chē)退坡力度，即 2019 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2018 年基礎(chǔ)上平均退坡 50%，至 2020 年底前退坡到位。

2020 年 4 月，財(cái)政部、工信部等部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的通知》，將新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至 2022 年12 月 31 日，并平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。

補(bǔ)貼政策的持續(xù)退坡促使新能源汽車(chē)市場(chǎng)加速成熟，目前，《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》已成為推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的中長(zhǎng)期性政策，新能源汽車(chē)整車(chē)廠在定價(jià)時(shí)已不考慮補(bǔ)貼因素。

隨著技術(shù)持續(xù)進(jìn)步以及補(bǔ)貼的退坡，新能源汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)階段，新能源汽車(chē)的性?xún)r(jià)比將逐步凸顯，市場(chǎng)滲透率亦將逐年攀升，“降本增效”成為行業(yè)共識(shí)，優(yōu)質(zhì)企業(yè)將加速成長(zhǎng)。而具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備的新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)零部件供應(yīng)商更能通過(guò)技術(shù)進(jìn)步，適應(yīng)市場(chǎng)多樣化需求，提升產(chǎn)品力。