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軌道交通減振長期將保持高景氣，建筑減震蓄力待突破
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-06-27

近年來，伴隨軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，軌道交通噪聲與振動污染也越來越受到政府和社會的關(guān)注和重視，作為軌道交通噪聲與振動污染控制的重要措施，軌道結(jié)構(gòu)減振產(chǎn)品的市場規(guī)模也呈迅速擴(kuò)大態(tài)勢，并將保持高度景氣。建筑減隔震行業(yè)，隨著抗震立法驅(qū)動“兩區(qū)”“八類”（“兩區(qū)”即“高烈度區(qū)”“地震重點(diǎn)監(jiān)視防御區(qū)”；“八類”即“學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、兒童福利機(jī)構(gòu)、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急避難所、廣播電視”）空間擴(kuò)容，行業(yè)需求正處于蓄力突破期，市場規(guī)模迎來擴(kuò)張的確定性不斷增強(qiáng)。

城市軌道交通方面，城市軌道交通給市民出行帶來很多便利的同時(shí)，也為環(huán)境噪聲與振動污染埋下了重大隱患。隨著越來越多軌道交通線路投入運(yùn)營，污染問題日益突出，其隱患可能影響市民健康和社會穩(wěn)定。隨著城市軌道交通噪聲與振動污染形勢緊迫，控制城市軌道交通噪聲與振動污染已刻不容緩。鐵路領(lǐng)域方面，隨著鐵路運(yùn)輸向客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化的方向發(fā)展，高速鐵路和重載鐵路運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的振動對于路基、橋梁和隧道結(jié)構(gòu)的影響，尤其是對長大隧道、跨海隧道、山區(qū)隧道結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)營影響日益突出，減振在保證鐵路正常運(yùn)行和降低運(yùn)營維護(hù)成本及工作量方面承擔(dān)越來越重要的作用。

建筑減震領(lǐng)域，《建設(shè)工程抗震管理?xiàng)l例》2022年9月1日正式執(zhí)行，減隔震強(qiáng)制范圍擴(kuò)大、執(zhí)行嚴(yán)格，要求新建公共建筑“高烈度區(qū)”“地震重點(diǎn)監(jiān)視防御區(qū)”所在地區(qū)的“學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、兒童福利機(jī)構(gòu)、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急避難所、廣播電視”應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定采用隔震減震技術(shù)；存量公共建筑，同樣擴(kuò)到“兩區(qū)”“八類”；要保證發(fā)生本區(qū)域設(shè)防地震時(shí)“能正常使用”。根據(jù)立法強(qiáng)制應(yīng)用范圍，未來建筑減震市場空間將迎來明顯擴(kuò)張，前景可期。

總體而言，在我國市域城際建設(shè)及高速鐵路需求旺盛疊加環(huán)保降噪要求提高、建筑減震立法驅(qū)動的背景下，軌交減振降噪及建筑減震行業(yè)規(guī)模將不斷擴(kuò)張。